"Às vésperas da Proclamação da República, em 1889, o Brasil tinha 9.200 quilômetros de ferrovias em funcionamento, transportando passageiros e cargas, e outros 9.000 em construção. De lá para cá, optamos pelo caminhão. Agora, pagamos o preço!"
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Nem o belo logradouro escapa. Triste fim de uma gestão lastimável!
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